Assetto a ghiera Monotube H&R 29258-2 per VW Bora V, CC B6, Golf Plus V, Jetta III V, Magotan B6, Rabbit V, Vento III, Passat B6 B7
Assetto a ghiera Monotube H&R 29258-2 per VW Bora V, CC B6, Golf Plus V, Jetta III V, Magotan B6, Rabbit V, Vento III, Passat B6 B7
Il assetto a ghiera H&R 29258-2 offre prestazioni dinamiche e sportive con solo una piccola perdita di comfort e può essere regolato in altezza entro i valori testati dal TÜV grazie alla filettatura regolabile esternamente.Vantaggi del prodotto dei assetto a ghiera H&R Monotube:
- Sviluppo e produzione interni
- Chiave gancio inclusa
- Componenti di alta qualità per una lunga durata
- Robusta filettatura trapezoidale per la regolazione dell'altezza
- Smorzatore di pressione del gas a tubo singolo per caratteristiche di risposta precise
- Gambe dell'asse capovolte, supporto della forza trasversale particolarmente buono
- Sospensioni speciali e molle da corsa, filo di acciaio per molle ad alta resistenza
- Protezione anticorrosione di lunga durata, passivazione a film spesso di zinco
- Regolabile secondo il certificato delle parti
H&R produce coilovers in diverse versioni (Monotube e Twintube). L'articolo 29258-2 si riferisce alla versione con ammortizzatori Monotubo. H&R Monotube si riferisce ad ammortizzatori di pressione del gas monotubo di alta qualità sugli assi anteriore e posteriore che garantiscono un comportamento di guida e risposta preciso. Grazie al montante dell'asse rovesciato, la variante del modello Monotube raggiunge un supporto della forza laterale particolarmente buono e una guida precisa della ruota, anche con forze laterali elevate causate da accelerazione, frenata o curva.
Produzione dei asetto a ghiera H&R Monotube
I coilovers H&R Monotube sono realizzati in acciaio di alta qualità. La tecnologia monotubo degli ammortizzatori è combinata con molle sportive o da corsa H&R appositamente realizzate e messa a punto individualmente per il funzionamento sportivo su strada attraverso numerosi test di guida. La robusta filettatura trapezoidale può essere regolata anche dopo lunghi periodi di utilizzo durante la guida. Con un assetto a ghiera H&R Monotube, il veicolo ha caratteristiche di guida sportive, dinamiche ma confortevoli.
| Marca | Modello | Tipo | Abbassamento in mm (ANT/POS) | Carico sull'asse (ANT/POS) |
| VW | Bora V (1K2) | 1.4 TSI, 1.6, 1.6 FSI, 1.6 MultiFuel, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 FSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TFSI, 2.5, 2.5 Highline | 30-60mm/30-60mm | |
| VW | CC (358) | 1.4 TSI, 1.4 TSI MultiFuel, 1.8 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 4MOTION, 2.0 TFSI, 2.0 TSI, 3.6 FSI 4MOTION | 30-60mm/30-60mm | |
| VW | CC B6 (357) | 1.4 TSI MultiFuel, 1.8 TSI, 2.0 BlueTDI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 4MOTION, 2.0 TFSI, 2.0 TSI, 3.6 FSI 4MOTION | 30-60mm/30-60mm | |
| VW | Golf Plus (5M1, 521) | 1.2 TSI, 1.4 16V, 1.4 FSI, 1.4 TSI, 1.6, 1.6 BiFuel, 1.6 FSI, 1.6 MultiFuel, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 FSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V | 30-60mm/30-60mm | |
| VW | Golf V (1K1) | 1.4 16V, 1.4 FSI, 1.4 GT Sport TSI, 1.4 TSI, 1.6 FSI, 1.6 MultiFuel, 1.9 TDI, 1.9 TDI 4MOTION, 2.0, 2.0 FSI, 2.0 FSI 4MOTION, 2.0 GT Sport TDI, 2.0 GTI, 2.0 SDI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TDI 16V 4MOTION, 2.0 TDI 4MOTION, 2.5 | 30-60mm/30-60mm | |
| VW | Jetta III (1K2) | 1.4 TSI, 1.6, 1.6 FSI, 1.6 MultiFuel, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 FSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TFSI, 2.5, 2.5 Highline | 30-60mm/30-60mm | |
| VW | Jetta V (1K2) | 1.4 TSI, 1.6, 1.6 FSI, 1.6 MultiFuel, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 FSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TFSI, 2.5, 2.5 Highline | 30-60mm/30-60mm | |
| VW | Passat / Magotan B6 (3C2) | 1.4 TSI, 1.4 TSI EcoFuel, 1.6, 1.6 FSI, 1.6 TDI, 1.8 TSI, 1.9 TDI, 2.0 BlueTDI, 2.0 FSI, 2.0 FSI Confortline, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TFSI | 30-60mm/30-60mm | |
| VW | Passat B6 (3C2) | 1.4 TSI, 1.4 TSI EcoFuel, 1.6, 1.6 FSI, 1.6 TDI, 1.8 TSI, 1.9 TDI, 2.0 BlueTDI, 2.0 FSI, 2.0 FSI Confortline, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TFSI | 30-60mm/30-60mm | |
| VW | Passat B6 CC (357) | 1.4 TSI MultiFuel, 1.8 TSI, 2.0 BlueTDI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 4MOTION, 2.0 TFSI, 2.0 TSI, 3.6 FSI 4MOTION | 30-60mm/30-60mm | |
| VW | Passat B6 Sedan (3C2) | 1.4 TSI, 1.4 TSI EcoFuel, 1.6, 1.6 FSI, 1.6 TDI, 1.8 TSI, 1.9 TDI, 2.0 BlueTDI, 2.0 FSI, 2.0 FSI Confortline, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TFSI | 30-60mm/30-60mm | |
| VW | Passat B7 (362) | 1.4 TSI, 1.4 TSI EcoFuel, 1.4 TSI MultiFuel, 1.6 TDI, 1.8 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI, 2.0 TSI Highline | 30-60mm/30-60mm | |
| VW | Passat CC B6 Sedan GRANDE (357) | 1.4 TSI MultiFuel, 1.8 TSI, 2.0 BlueTDI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 4MOTION, 2.0 TFSI, 2.0 TSI, 3.6 FSI 4MOTION | 30-60mm/30-60mm | |
| VW | Rabbit V (1K1) | 1.4 16V, 1.4 FSI, 1.4 GT Sport TSI, 1.4 TSI, 1.6 FSI, 1.6 MultiFuel, 1.9 TDI, 1.9 TDI 4MOTION, 2.0, 2.0 FSI, 2.0 FSI 4MOTION, 2.0 GT Sport TDI, 2.0 GTI, 2.0 SDI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TDI 16V 4MOTION, 2.0 TDI 4MOTION, 2.5 | 30-60mm/30-60mm | |
| VW | Vento III (1K2) | 1.4 TSI, 1.6, 1.6 FSI, 1.6 MultiFuel, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 FSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TFSI, 2.5, 2.5 Highline | 30-60mm/30-60mm |
H&R Spezialfedern GmbH & Co KG
Elsper Straße 36
DE 57368 Lennestadt
info@h-r.com
per veicoli senza regolazione elettr. ammortizzatori
Assetto a ghiera Monotube H&R 29258-2 per VW Bora V, CC B6, Golf Plus V, Jetta III V, Magotan B6, Rabbit V, Vento III, Passat B6 B7
Il assetto a ghiera H&R 29258-2 offre prestazioni dinamiche e sportive con solo una piccola perdita di comfort e può essere regolato in altezza entro i valori testati dal TÜV grazie alla filettatura regolabile esternamente.Vantaggi del prodotto dei assetto a ghiera H&R Monotube:
- Sviluppo e produzione interni
- Chiave gancio inclusa
- Componenti di alta qualità per una lunga durata
- Robusta filettatura trapezoidale per la regolazione dell'altezza
- Smorzatore di pressione del gas a tubo singolo per caratteristiche di risposta precise
- Gambe dell'asse capovolte, supporto della forza trasversale particolarmente buono
- Sospensioni speciali e molle da corsa, filo di acciaio per molle ad alta resistenza
- Protezione anticorrosione di lunga durata, passivazione a film spesso di zinco
- Regolabile secondo il certificato delle parti
H&R produce coilovers in diverse versioni (Monotube e Twintube). L'articolo 29258-2 si riferisce alla versione con ammortizzatori Monotubo. H&R Monotube si riferisce ad ammortizzatori di pressione del gas monotubo di alta qualità sugli assi anteriore e posteriore che garantiscono un comportamento di guida e risposta preciso. Grazie al montante dell'asse rovesciato, la variante del modello Monotube raggiunge un supporto della forza laterale particolarmente buono e una guida precisa della ruota, anche con forze laterali elevate causate da accelerazione, frenata o curva.
Produzione dei asetto a ghiera H&R Monotube
I coilovers H&R Monotube sono realizzati in acciaio di alta qualità. La tecnologia monotubo degli ammortizzatori è combinata con molle sportive o da corsa H&R appositamente realizzate e messa a punto individualmente per il funzionamento sportivo su strada attraverso numerosi test di guida. La robusta filettatura trapezoidale può essere regolata anche dopo lunghi periodi di utilizzo durante la guida. Con un assetto a ghiera H&R Monotube, il veicolo ha caratteristiche di guida sportive, dinamiche ma confortevoli.
| Marca | Modello | Tipo | Abbassamento in mm (ANT/POS) | Carico sull'asse (ANT/POS) |
| VW | Bora V (1K2) | 1.4 TSI, 1.6, 1.6 FSI, 1.6 MultiFuel, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 FSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TFSI, 2.5, 2.5 Highline | 30-60mm/30-60mm | |
| VW | CC (358) | 1.4 TSI, 1.4 TSI MultiFuel, 1.8 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 4MOTION, 2.0 TFSI, 2.0 TSI, 3.6 FSI 4MOTION | 30-60mm/30-60mm | |
| VW | CC B6 (357) | 1.4 TSI MultiFuel, 1.8 TSI, 2.0 BlueTDI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 4MOTION, 2.0 TFSI, 2.0 TSI, 3.6 FSI 4MOTION | 30-60mm/30-60mm | |
| VW | Golf Plus (5M1, 521) | 1.2 TSI, 1.4 16V, 1.4 FSI, 1.4 TSI, 1.6, 1.6 BiFuel, 1.6 FSI, 1.6 MultiFuel, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 FSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V | 30-60mm/30-60mm | |
| VW | Golf V (1K1) | 1.4 16V, 1.4 FSI, 1.4 GT Sport TSI, 1.4 TSI, 1.6 FSI, 1.6 MultiFuel, 1.9 TDI, 1.9 TDI 4MOTION, 2.0, 2.0 FSI, 2.0 FSI 4MOTION, 2.0 GT Sport TDI, 2.0 GTI, 2.0 SDI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TDI 16V 4MOTION, 2.0 TDI 4MOTION, 2.5 | 30-60mm/30-60mm | |
| VW | Jetta III (1K2) | 1.4 TSI, 1.6, 1.6 FSI, 1.6 MultiFuel, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 FSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TFSI, 2.5, 2.5 Highline | 30-60mm/30-60mm | |
| VW | Jetta V (1K2) | 1.4 TSI, 1.6, 1.6 FSI, 1.6 MultiFuel, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 FSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TFSI, 2.5, 2.5 Highline | 30-60mm/30-60mm | |
| VW | Passat / Magotan B6 (3C2) | 1.4 TSI, 1.4 TSI EcoFuel, 1.6, 1.6 FSI, 1.6 TDI, 1.8 TSI, 1.9 TDI, 2.0 BlueTDI, 2.0 FSI, 2.0 FSI Confortline, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TFSI | 30-60mm/30-60mm | |
| VW | Passat B6 (3C2) | 1.4 TSI, 1.4 TSI EcoFuel, 1.6, 1.6 FSI, 1.6 TDI, 1.8 TSI, 1.9 TDI, 2.0 BlueTDI, 2.0 FSI, 2.0 FSI Confortline, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TFSI | 30-60mm/30-60mm | |
| VW | Passat B6 CC (357) | 1.4 TSI MultiFuel, 1.8 TSI, 2.0 BlueTDI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 4MOTION, 2.0 TFSI, 2.0 TSI, 3.6 FSI 4MOTION | 30-60mm/30-60mm | |
| VW | Passat B6 Sedan (3C2) | 1.4 TSI, 1.4 TSI EcoFuel, 1.6, 1.6 FSI, 1.6 TDI, 1.8 TSI, 1.9 TDI, 2.0 BlueTDI, 2.0 FSI, 2.0 FSI Confortline, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TFSI | 30-60mm/30-60mm | |
| VW | Passat B7 (362) | 1.4 TSI, 1.4 TSI EcoFuel, 1.4 TSI MultiFuel, 1.6 TDI, 1.8 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI, 2.0 TSI Highline | 30-60mm/30-60mm | |
| VW | Passat CC B6 Sedan GRANDE (357) | 1.4 TSI MultiFuel, 1.8 TSI, 2.0 BlueTDI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 4MOTION, 2.0 TFSI, 2.0 TSI, 3.6 FSI 4MOTION | 30-60mm/30-60mm | |
| VW | Rabbit V (1K1) | 1.4 16V, 1.4 FSI, 1.4 GT Sport TSI, 1.4 TSI, 1.6 FSI, 1.6 MultiFuel, 1.9 TDI, 1.9 TDI 4MOTION, 2.0, 2.0 FSI, 2.0 FSI 4MOTION, 2.0 GT Sport TDI, 2.0 GTI, 2.0 SDI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TDI 16V 4MOTION, 2.0 TDI 4MOTION, 2.5 | 30-60mm/30-60mm | |
| VW | Vento III (1K2) | 1.4 TSI, 1.6, 1.6 FSI, 1.6 MultiFuel, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 FSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TFSI, 2.5, 2.5 Highline | 30-60mm/30-60mm |
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Elsper Straße 36
DE 57368 Lennestadt
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per veicoli senza regolazione elettr. ammortizzatori

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I coilover H&R offrono prestazioni dinamiche e sportive con una minima perdita di comfort e sono regolabili in altezza entro i valori testati dal TÜV grazie alla filettatura regolabile esternamente. I coilover H&R regolabili in altezza sono disponibili come Monotube (ammortizzatore di pressione del gas a un tubo) e Twin-Tube (ammortizzatore di pressione del gas a due tubi) per un gran numero di veicoli.
Dall'inizio nel 1980, H&R è diventato uno dei principali sviluppatori e produttori di sistemi di chassis sportivi. Uno dei segreti più importanti del successo è il trasferimento tecnologico dallo sport automobilistico internazionale allo sviluppo di componenti innovativi per telai per veicoli stradali. La gamma H&R comprende molle ribassate, stabilizzatori, distanziali delle ruote, nonché sospensioni sportive e coilover per oltre 2000 diversi tipi di veicoli.
H&R è sinonimo di prodotti innovativi di altissima qualità!













