Le sospensioni coilover KW V3 con smorzamento regolabile in compressione ed estensione sono ora disponibili anche per la KIA EV6 GT elettrica. La sospensione consente un abbassamento nella gamma di regolazione da 20 a 45 mm all'anteriore e al posteriore.
Poiché la KIA EV6 GT è dotata di serie di ammortizzatori adattivi, le sospensioni coilover KW V3 vengono fornite con un modulo di decelerazione elettronico.
Assetto a ghiera KW V3 per KIA EV6 GT
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Il SUV elettrico EV6 GT, con una potenza di sistema di 430 kW (585 CV), è l'attuale modello di punta della gamma a trazione integrale permanente. Installando le sospensioni coilover KW V3, il SUV KIA si abbassa di 20 millimetri rispetto all'asfalto.
Se questo è troppo poco, l'abbassamento continuo può essere regolato di altri 25 millimetri. Nelle immagini, la GT è abbassata di 45 millimetri. Questo è anche l'abbassamento massimo coperto dal certificato dei ricambi.
Sospensione coilover KW V3
Se non vi piace l'attuale configurazione di base preimpostata, potete naturalmente modificare da soli le sospensioni coilover KW V3. Se volete avere una maneggevolezza ancora più diretta sulla KIA EV6 GT da 585 CV, potete aumentare il setup preimpostato in estensione a bassa velocità delle sospensioni coilover KW V3 chiudendo la sezione della valvola.
La regolazione avviene direttamente sull'ammortizzatore mediante rotelle di regolazione dalla forma ergonomica. Se la valvola viene aperta ulteriormente, il comfort di rotolamento aumenta. In totale sono disponibili 16 regolazioni a scatto direttamente sulle sospensioni coilover KW. Indipendentemente da ciò, le forze di compressione a bassa velocità possono essere regolate con dodici clic. Tra le altre cose, lo smorzamento della compressione influisce sul fatto che le ruote si comprimano più o meno strettamente.
